jlk – Motor, siapa yang tidak kenal dengan kendaraan roda dua yang satu ini? Motor sudah menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari banyak orang di dunia, terutama di Indonesia.
Motor bisa digunakan untuk berbagai keperluan, mulai dari transportasi, bisnis, hobi, hingga gaya hidup.
Tapi tahukah Anda, bahwa sejarah motor tidak semulus aspal yang kita lalui? Ada banyak kontroversi dan misteri yang menyelimuti asal-usul dan perkembangan motor sejak zaman dahulu hingga sekarang.
Artikel ini akan mengupas tuntas sejarah kontroversi motor yang disembunyikan dari publik. Siapkan diri Anda untuk terkejut, terheran-heran, dan mungkin juga tertawa-tawa.
Siapa Bapak Sepeda Motor?
Pertanyaan pertama yang mungkin muncul di benak Anda adalah, siapa sebenarnya yang menciptakan motor pertama di dunia? Jawabannya tidak semudah yang Anda kira.
Ada banyak versi dan klaim yang berbeda-beda tentang siapa yang berhak mendapat gelar sebagai bapak sepeda motor. Beberapa nama yang sering disebut-sebut adalah:
- Michaux-Perreaux: Sebuah perusahaan Prancis yang membuat sepeda kayuh bermesin uap pada tahun 1868. Mesin uap ini dipasang di roda belakang sepeda dan dihubungkan dengan rantai. Meskipun dianggap sebagai motor tertua di dunia, namun banyak yang meragukan keaslian dan keberadaan nyata dari motor ini. Tidak ada bukti fisik atau foto yang menunjukkan motor ini, hanya ada gambar sketsa yang dibuat oleh seorang insinyur bernama Louis-Guillaume Perreaux.
- Roper: Seorang penemu Amerika yang bernama Sylvester Howard Roper juga membuat sepeda kayuh bermesin uap pada tahun 1869. Mesin uap ini dipasang di depan sepeda dan dihubungkan dengan batang besi. Roper sering menunjukkan motor ini di berbagai pameran dan sirkus, dan bahkan meninggal karena serangan jantung saat mengendarainya di sebuah lintasan balap pada tahun 1896. Motor Roper masih ada hingga sekarang dan dipamerkan di Smithsonian Institution di Washington D.C.
- Copeland: Seorang penemu Amerika lainnya yang bernama Lucius Copeland juga membuat sepeda kayuh bermesin uap pada tahun 1881. Mesin uap ini dipasang di belakang sepeda dan dihubungkan dengan sabuk. Copeland mengklaim bahwa motor ini bisa mencapai kecepatan 19 km/jam dan bisa menempuh jarak 48 km dengan satu tangki bahan bakar. Copeland juga membuat motor roda tiga bermesin uap yang disebut dengan phaeton pada tahun 1884. Motor ini bisa menampung empat orang dan bisa mencapai kecepatan 24 km/jam.
- Daimler-Maybach: Sebuah tim Jerman yang terdiri dari Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach membuat motor bermesin bensin pada tahun 1885. Mesin bensin ini dipasang di rangka kayu yang mirip dengan sepeda dan dihubungkan dengan roda belakang. Motor ini disebut dengan Daimler Petroleum Reitwagen yang berarti “mengayuh mobil”. Motor ini dianggap sebagai motor bermesin bensin pertama di dunia dan sebagai nenek moyang dari motor modern. Motor ini bisa mencapai kecepatan 12 km/jam dan bisa menempuh jarak 3 km dengan satu liter bahan bakar.
- Bernardi: Seorang penemu Italia yang bernama Enrico Bernardi membuat motor roda tiga bermesin bensin pada tahun 1882. Mesin bensin ini dipasang di tengah rangka besi yang menopang tiga roda. Motor ini disebut dengan Motrice Pia yang berarti “mesin ibu”. Motor ini dianggap sebagai kendaraan bermesin bensin pertama di dunia dan sebagai cikal bakal dari mobil. Motor ini bisa mencapai kecepatan 10 km/jam dan bisa menempuh jarak 40 km dengan satu tangki bahan bakar.
Nah, dari kelima nama di atas, siapa yang menurut Anda paling pantas disebut sebagai bapak sepeda motor? Jawabannya tidak ada yang benar atau salah, karena semua tergantung dari definisi dan kriteria apa yang digunakan untuk menentukan motor.
Apakah motor harus bermesin uap atau bensin? Apakah motor harus beroda dua atau tiga? Apakah motor harus memiliki sistem pembakaran internal atau eksternal? Apakah motor harus memiliki bukti fisik atau cukup dengan gambar sketsa?
Semua pertanyaan ini tidak ada jawaban pastinya, dan hanya bisa diperdebatkan secara terus-menerus. Yang pasti, semua penemu di atas telah memberikan kontribusi besar bagi perkembangan teknologi sepeda motor yang kita nikmati saat ini.