jlk – Gearbox adalah suatu komponen penting untuk pemindahan tenaga atau daya mesin pada satu bagian ke bagian lain kendaraan motor ataupun mobil agar lebih besar.
Ger box juga dikenal sebagai transmisi manual atau speed reducer yang berfungsi untuk mengatur kecepatan gerak, torsi serta gerakan putaran berbalik, sehingga kendaraan dapat bergerak maju ataupun mundur.
Ger box dapat digunakan pada mesin pabrik, perikanan, pertambangan, ruang tunggu, pengambilan bagasi pada bandara dan yang paling banyak dirasakan untuk memperkuat kecepatan tenaga dari elektrik motor².
Namun, siapa sebenarnya penemu ger box? Sejarah dan perkembangan komponen penting ini ternyata cukup panjang dan menarik untuk diketahui. Berikut adalah ulasan singkatnya.
Penemu ger box pertama kali adalah Leonardo da Vinci (1452-1519)
seorang seniman, ilmuwan, dan penemu asal Italia yang dikenal sebagai salah satu tokoh paling berpengaruh dalam sejarah manusia.
Leonardo da Vinci menciptakan ger box pertama kali pada tahun 1490-an sebagai bagian dari desain mobil yang dapat bergerak sendiri tanpa tenaga kuda.
Ger box yang diciptakan oleh Leonardo da Vinci memiliki empat tingkat kecepatan yang dapat diubah dengan menggunakan tuas.
Ger box ini juga memiliki sistem kopling yang dapat menghubungkan dan memutuskan hubungan antara mesin dan roda.
Meskipun mobil yang didesain oleh Leonardo da Vinci tidak pernah dibangun, ger box yang ia ciptakan menjadi dasar bagi perkembangan transmisi manual di masa depan.
Perkembangan ger box selanjutnya terjadi pada abad ke-19, ketika muncul kendaraan bermotor yang menggunakan mesin uap, bensin, atau listrik sebagai sumber tenaganya.
tahun 1832, Walter Hancock (1799-1852)
seorang insinyur dan penemu asal Inggris, menciptakan ger box yang dapat mengubah kecepatan kendaraan uap yang ia buat.
Ger box ini memiliki dua tingkat kecepatan, yaitu rendah dan tinggi, yang dapat diubah dengan menggunakan tuas.
Ger box ini juga memiliki sistem kopling yang dapat menghubungkan dan memutuskan hubungan antara mesin dan roda.
Ger box ini menjadi salah satu ger box pertama yang digunakan pada kendaraan bermotor di dunia.
Pada tahun 1879, Karl Benz (1844-1929)
seorang insinyur dan penemu asal Jerman yang dikenal sebagai bapak mobil modern, menciptakan ger box yang dapat mengubah kecepatan mobil bensin yang ia buat.
Ger box ini memiliki tiga tingkat kecepatan, yaitu rendah, sedang, dan tinggi, yang dapat diubah dengan menggunakan tuas.
Ger box ini juga memiliki sistem kopling yang dapat menghubungkan dan memutuskan hubungan antara mesin dan roda.
Ger box ini menjadi salah satu ger box pertama yang digunakan pada mobil bensin di dunia.
Pada tahun 1894, Louis-Rene Panhard (1841-1908) dan Emile Levassor (1843-1897)