Mitos ini mungkin berasal dari pengalaman banyak orang yang merasakan sensasi berkendara dengan motor 2-tak, seperti Yamaha RX-King, Suzuki Satria, atau Honda NSR.
Memang, mesin 2-tak memiliki beberapa keunggulan dibandingkan mesin 4-tak, seperti:
- Mesin 2-tak memiliki siklus pembakaran yang lebih singkat, yaitu dua langkah, sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar per satuan volume mesin. Mesin 2-tak juga memiliki power band yang lebih lebar, yaitu rentang putaran mesin di mana tenaga maksimal bisa dicapai.
- Mesin 2-tak lebih responsif, karena tidak ada jeda antara langkah hisap dan langkah usaha. Mesin 2-tak juga tidak memiliki katup yang harus dibuka dan ditutup oleh camshaft, sehingga tidak ada hambatan mekanis yang mengurangi respons mesin.
- Mesin 2-tak lebih ringkas, karena tidak memiliki komponen tambahan seperti katup, camshaft, dan lain-lain. Mesin 2-tak juga lebih ringan, karena tidak membutuhkan oli mesin yang banyak.
Namun, mesin 2-tak juga memiliki beberapa kelemahan dibandingkan mesin 4-tak, seperti:
- Mesin 2-tak lebih boros bahan bakar, karena sebagian bahan bakar tidak terbakar sempurna dan ikut keluar bersama gas buang. Mesin 2-tak juga membutuhkan oli samping yang harus dicampur dengan bensin, sehingga menambah biaya operasional.
- Mesin 2-tak lebih berisik, karena gas buang yang keluar dari mesin 2-tak lebih banyak dan lebih kencang daripada mesin 4-tak. Mesin 2-tak juga lebih bergetar, karena tidak ada langkah buang yang bisa meredam getaran mesin.
- Mesin 2-tak lebih berpolusi, karena gas buang yang keluar dari mesin 2-tak mengandung bahan bakar yang tidak terbakar dan oli samping yang terbakar. Mesin 2-tak juga lebih mudah overheat, karena tidak ada langkah buang yang bisa mendinginkan mesin.
Jadi, mesin 2-tak tidak selalu lebih unggul daripada mesin 4-tak. Mesin 2-tak dan mesin 4-tak memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing, yang harus disesuaikan dengan kebutuhan dan preferensi pengendara.
Kesimpulan
Mesin motor 2-tak adalah jenis mesin yang sudah jarang diproduksi di era modern ini, karena dianggap kurang efisien dan ramah lingkungan.
Mesin 2-tak memiliki karakteristik yang berbeda dengan mesin 4-tak, yaitu hanya memiliki dua langkah dalam satu siklus pembakaran dan tidak memiliki katup masuk dan buang.
Mesin 2-tak memiliki beberapa keunggulan, seperti bertenaga, responsif, dan ringkas. Namun, mesin 2-tak juga memiliki beberapa kelemahan, seperti boros, berisik, dan berpolusi.
Mesin 2-tak juga membutuhkan perawatan yang berbeda dengan mesin 4-tak, seperti penggunaan oli samping dan cara engine brake yang benar.