Rangka motor sport adalah rangka motor yang dirancang khusus untuk keperluan balap atau kompetisi.
Rangka motor sport menggunakan bahan dan bentuk yang sama dengan rangka motor modern, yaitu aluminium, titanium, karbon, atau bahan komposit yang dibentuk menjadi plat-plat, balok-balok, atau rangkaian geometris.
Namun, rangka motor sport memiliki beberapa perbedaan, yaitu:
- Rangka motor sport memiliki bentuk yang lebih aerodinamis dan lebih ringan, dengan mengurangi bagian-bagian yang tidak perlu atau menggantinya dengan bahan yang lebih ringan.
- Rangka motor sport memiliki komponen tambahan yang lebih banyak dan lebih canggih, seperti suspensi elektronik, rem karbon, sistem pendingin cairan, sistem bahan bakar injeksi elektronik, sistem kontrol traksi, sistem navigasi, atau sistem telemetri.
- Rangka motor sport berfungsi tidak hanya sebagai penopang mesin, tangki bensin, dan tempat duduk pengendara, tetapi juga sebagai peningkat performa, kenyamanan, dan keselamatan berkendara, serta sebagai elemen estetika dan gaya hidup.
Rangka motor sport muncul sejak akhir abad ke-20 hingga awal abad ke-21, seiring dengan perkembangan teknologi informasi, komunikasi, dan material.
Saat itu, mesin bensin mulai digantikan oleh mesin listrik, hidrogen, atau hybrid, yang memiliki efisiensi, kecepatan, dan akselerasi yang lebih tinggi, sehingga membutuhkan rangka yang lebih aerodinamis dan lebih ringan.
Selain itu, konsumen juga mulai menuntut motor yang lebih sporty, lebih stylish, dan lebih prestisius, sehingga produsen motor mulai menambahkan komponen-komponen yang dapat meningkatkan kualitas berkendara, seperti suspensi elektronik, rem karbon, atau sistem telemetri.
Contoh motor sport yang menggunakan rangka jenis ini adalah [Ducati Panigale V4], [Honda RC213V], dan [Yamaha YZF-R1].
Rangka motor sport memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan. Kelebihannya adalah rangka motor sport lebih aerodinamis, lebih ringan, lebih canggih, dan lebih prestisius daripada rangka motor modern.
Rangka motor sport juga lebih cocok untuk mesin yang listrik, hidrogen, atau hybrid, karena mampu menunjang efisiensi, kecepatan, dan akselerasi yang tinggi.
Rangka motor sport juga memiliki ruang untuk menempatkan komponen-komponen yang lebih banyak dan lebih canggih, seperti suspensi elektronik, rem karbon, atau sistem telemetri.
Kekurangannya adalah rangka motor sport lebih sulit dibuat, lebih mahal, lebih rapuh, dan kurang fleksibel daripada rangka motor modern.
Rangka motor sport juga kurang nyaman dan kurang aman untuk digunakan di jalan raya, karena lebih sensitif terhadap kondisi jalan, cuaca, atau lalu lintas.