seorang insinyur dan penemu asal Jerman yang dikenal sebagai desainer mobil balap, menciptakan ger box yang dapat mengubah kecepatan mobil bensin yang ia buat.
Ger box ini memiliki lima tingkat kecepatan, yaitu rendah, sedang, tinggi, sangat tinggi, dan terlalu tinggi, yang dapat diubah dengan menggunakan tuas.
Ger box ini juga memiliki sistem kopling yang dapat menghubungkan dan memutuskan hubungan antara mesin dan roda.
Ger box ini menjadi ger box pertama yang menggunakan sistem gigi heliks yang dapat mengurangi suara dan getaran yang ditimbulkan oleh gigi miring.
Ger box ini juga menjadi ger box pertama yang menggunakan sistem hidraulis yang dapat menggerakkan tuas secara otomatis, sehingga memudahkan pengemudi untuk mengoperasikannya.
Pada tahun 1947, Ferdinand Porsche (1875-1951)
seorang insinyur dan penemu asal Austria yang dikenal sebagai pendiri perusahaan mobil Porsche, menciptakan ger box yang dapat mengubah kecepatan mobil bensin yang ia buat.
Ger box ini memiliki lima tingkat kecepatan, yaitu rendah, sedang, tinggi, sangat tinggi, dan terlalu tinggi, yang dapat diubah dengan menggunakan tuas.
Ger box ini juga memiliki sistem kopling yang dapat menghubungkan dan memutuskan hubungan antara mesin dan roda.
Ger box ini menjadi ger box pertama yang menggunakan sistem gigi planet yang dapat mengubah rasio gigi secara variabel.
Ger box ini juga menjadi ger box pertama yang menggunakan sistem elektronik yang dapat mengontrol sistem hidraulis, sehingga memudahkan pengemudi untuk mengoperasikannya.
Pada tahun 1956, Earl Madman Muntz (1914-19870)