seorang insinyur dan penemu asal Brasil yang dikenal sebagai ahli mobil balap, menciptakan ger box yang dapat mengubah kecepatan mobil bensin yang ia buat.
Ger box ini memiliki enam tingkat kecepatan, yaitu rendah, sedang, tinggi, sangat tinggi, terlalu tinggi, dan terlalu rendah, yang dapat diubah dengan menggunakan tuas.
Ger box ini juga memiliki sistem kopling yang dapat menghubungkan dan memutuskan hubungan antara mesin dan roda.
Ger box ini menjadi ger box pertama yang menggunakan sistem gigi semi-otomatis yang dapat berpindah secara cepat dengan menekan tombol.
Ger box ini juga menjadi ger box pertama yang menggunakan sistem elektronik yang dapat mengontrol sistem gigi semi-otomatis, sehingga memudahkan pengemudi untuk mengoperasikannya.
Pada tahun 2007, Antonio Cervone (1972-sekarang)
seorang insinyur dan penemu asal Italia yang dikenal sebagai ahli transmisi, menciptakan ger box yang dapat mengubah kecepatan mobil bensin yang ia buat.
Ger box ini memiliki tujuh tingkat kecepatan, yaitu rendah, sedang, tinggi, sangat tinggi, terlalu tinggi, terlalu rendah, dan netral, yang dapat diubah dengan menggunakan tuas.
Ger box ini juga memiliki sistem kopling yang dapat menghubungkan dan memutuskan hubungan antara mesin dan roda.
Ger box ini menjadi ger box pertama yang menggunakan sistem gigi dual-clutch yang dapat berpindah secara halus tanpa mengurangi tenaga mesin.
Ger box ini juga menjadi ger box pertama yang menggunakan sistem elektronik yang dapat mengontrol sistem gigi dual-clutch, sehingga memudahkan pengemudi untuk mengoperasikannya.